杭州3月4日电(张煜欢)4日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，此前已实现正线轨道贯通的湖杭铁路即将进行联调联试，该条线路由浙江省交通集团牵头投资，建设投资约370.27亿元，自开工建设以来累计创造了3万余个就业岗位。
铁路作为国家关键性基础设施，具有投资量大、建设项目施工周期长，用工规模大，产业链条长、促进社会经济发展作用明显等特点，被认为是拉动经济增长的“火车头”。
近年，长三角铁路克服疫情影响，加快铁路工程建设。目前，长三角铁路在建工程项目已全面复工复产，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。据测算，近年来长三角铁路建设每年约在上海、江苏、浙江、安徽提供超过10万个就业岗位，同时还拉动了建筑材料、施工机械和基本能源等需求，提高了上下游产业的就业水平。
以即将联调联试的湖杭铁路为例，线路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线共设车站6座。该条线路的建设投资约为370.27亿元，自开工建设以来累计创造了3万余个就业岗位。
建成通车后，湖杭铁路将进一步完善长三角城际铁路网，加速实现浙江省1小时交通圈，沿线民众出行更便捷、获得感更强。
除湖杭铁路计划于今年开通外，长三角铁路部门还在有序推进南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等17个项目工程建设，确保沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目年内开工建设。(完) 【编辑:田博群】
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